Fond&eacute;e en 1924, la F&eacute;d&eacute;ration fran&ccedil;aise de ski regroupe des disciplines olympiques (ski alpin, biathlon, ski de fond, combin&eacute; nordique, saut &agrave; ski, ski freestyle, snowboard) et non-olympiques (t&eacute;l&eacute;mark, ski de vitesse, ski de randonn&eacute;e, rollerski, ski sur herbe). La F&eacute;d&eacute;ration compte pr&egrave;s de 1 500 clubs de ski r&eacute;partis dans 17 comit&eacute;s r&eacute;gionaux.

Fédération Française de Ski

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<li>Descente</li>
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La descente, souvent qualifi&eacute;e de reine des disciplines alpines car la plus rapide et donc dangereuse, se r&eacute;alise sur une piste longue, avec peu de virages et pentue. Les descendeurs, partout o&ugrave; le parcours le permet, sont en position de recherche de vitesse, la position la plus a&eacute;rodynamique. Identifiant les trajectoires les plus courtes, ils laissent courir les skis pour cr&eacute;er le moins de frottement possible. Ils atteignent des vitesses qui peuvent d&eacute;passer les 120 km/h. La d&eacute;nivellation de la piste pour les &eacute;preuves masculines varie entre 800 et 1.100 m&egrave;tres, et pour les &eacute;preuves f&eacute;minines entre 500 et 800 m&egrave;tres. Les concurrents sont tenus de passer entre les portes rouges dispos&eacute;es presque toujours perpendiculairement &agrave; la ligne de descente. Pour participer &agrave; la course et d&eacute;terminer l'ordre de d&eacute;part, les concurrents doivent se soumettre &agrave; une course chronom&eacute;tr&eacute;e. Les comp&eacute;titions de descente masculine et f&eacute;minine sont, en principe, organis&eacute;es en une manche apr&egrave;s trois sessions d'entra&icirc;nement officiel, mais un seul entra&icirc;nement chronom&eacute;tr&eacute; peut s'av&eacute;rer suffisant si la m&eacute;t&eacute;o en d&eacute;cide ainsi.
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<li>Super-G</li>
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Le super-G est n&eacute; au d&eacute;but des ann&eacute;es 1980 comme un compromis entre la descente et le slalom g&eacute;ant. Aujourd'hui, de par sa vitesse et ses caract&eacute;ristiques techniques, il est plus proche de la descente. Les &eacute;preuves du super-G masculin se disputent sur une d&eacute;nivellation qui varie entre 500 et 650 m&egrave;tres. La d&eacute;nivellation des pistes pour les &eacute;preuves f&eacute;minines varie quant &agrave; elle entre 400 et 600 m&egrave;tres. Le trac&eacute; est signal&eacute; par des portes altern&eacute;es bleues et rouges qui sont plac&eacute;es de fa&ccedil;on &agrave; marquer les changements de direction. Le nombre de portes est compris entre 35 pour les hommes et 30 pour les femmes et un nombre correspondant &agrave; 10% de d&eacute;nivellation. Il n'est pas pr&eacute;vu de s&eacute;ance d'entra&icirc;nement et le port du casque est obligatoire. Les comp&eacute;titions masculine et f&eacute;minine de super-G sont organis&eacute;es en une seule manche.
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<li>Slalom g&eacute;ant</li>
</ul>
En slalom g&eacute;ant, les portes sont plus proches les unes des autres que pour une &eacute;preuve de vitesse. Une excellente ma&icirc;trise des skis et une grande rapidit&eacute; dans les changements de direction sont donc n&eacute;cessaires. La d&eacute;nivellation varie entre 300 et 450 m&egrave;tres pour les &eacute;preuves masculines et entre 300 et 400 m&egrave;tres pour les &eacute;preuves f&eacute;minines. L'&eacute;preuve est disput&eacute;e en deux manches sur la m&ecirc;me piste, mais avec des trac&eacute;s diff&eacute;rents : le vainqueur est le concurrent qui a obtenu le meilleur temps cumul&eacute;. Le nombre de portes est calcul&eacute; &agrave; partir d'un pourcentage compris entre 11 et 15 % du d&eacute;nivel&eacute; relatif. En g&eacute;n&eacute;ral, leur nombre est compris entre 56 et 70 pour les hommes, et entre 46 et 58 pour les dames. L'ordre de d&eacute;part pour la seconde manche est fix&eacute; en prenant l'ordre inverse des 30 premiers du classement de la premi&egrave;re manche ou, dans certains cas particuliers, des 15 premiers de ce classement.
<ul>
<li>Slalom</li>
</ul>
Dans le slalom masculin, la d&eacute;nivellation de la piste peut varier entre 180 et 220 m&egrave;tres, et elle varie de 140 &agrave; 200 m&egrave;tres pour les &eacute;preuves f&eacute;minines. L'&eacute;preuve, r&eacute;put&eacute;e la plus technique, se d&eacute;roule en deux manches sur la m&ecirc;me piste, mais avec des trac&eacute;s diff&eacute;rents, selon les m&ecirc;mes modalit&eacute;s que pour le slalom g&eacute;ant. Le nombre de portes du trac&eacute; doit &ecirc;tre compris entre 55 et 75 pour les hommes, et entre 40 et 60 pour les femmes. Le slalom requiert des qualit&eacute;s d'agilit&eacute; et d'adresse, afin d'&eacute;viter d'enfourcher les piquets (lorsque les deux skis ne passent pas du m&ecirc;me cot&eacute; du piquet, le pire cauchemar du slalomeur). Les pistes des &eacute;preuves de slalom sont plut&ocirc;t raides, avec de la neige souvent artificiellement glac&eacute;e pour &eacute;viter une d&eacute;t&eacute;rioration rapide du manteau de neige malmen&eacute; par les carres des skis.
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<li>Super-Combin&eacute;</li>
</ul>
Les r&eacute;sultats des comp&eacute;titions masculine et f&eacute;minine du combin&eacute; sont d&eacute;termin&eacute;s par le temps cumul&eacute; d'une descente (une manche) et d'un slalom (deux manches), le tout r&eacute;alis&eacute; dans la m&ecirc;me journ&eacute;e.
<ul>
<li>Epreuve parall&egrave;le par &eacute;quipes mixtes</li>
</ul>
Cette &eacute;preuve consiste en un tournoi entre &eacute;quipes de quatre skieurs, deux hommes et deux femmes, r&eacute;alis&eacute; dans le cadre d'affrontements &eacute;liminatoires sur une courte piste o&ugrave; sont trac&eacute;s deux slaloms paral&egrave;lles.
Les deux &eacute;quipes s'affrontent autour de duels donnant lieu &agrave; deux manches, chaque skieur ou skieuse courant sur les deux trac&eacute;s. Le duel est remport&eacute; par le meilleur temps cumul&eacute; des deux manches. Les points de chaque duel remport&eacute; par une &eacute;quipe sont additionn&eacute;s pour faire son total. En cas d&rsquo;&eacute;galit&eacute;, les temps cumul&eacute;s de la meilleure skieuse et du meilleur skieur de la m&ecirc;me &eacute;quipe sont pris en compte pour d&eacute;partager les comp&eacute;titeurs.

2014	Sotchi	Position 14ème	Slalom Géant
2014	Sotchi	Position 18ème	Slalom
2010	Vancouver	Position 26ème	Slalom
2006	Turin	Position 34ème	Slalom

2014	Sotchi Position 14ème Slalom Géant
2014	Sotchi Position 18ème Slalom
2010	Vancouver Position 26ème Slalom
2006	Turin Position 34ème Slalom

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